NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI CHẠY XE CÔN TAY – CHO NGƯỜI MỚI – TÈN TEN PRODUCTION

28
61



🎬 Vlog : NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI CHẠY XE CÔN TAY – CHO NGƯỜI MỚI – TÈN TEN PRODUCTION
———————————————————————————————–
✅ Copyright by Tèn Ten Production
✅- GOOGLE :
✅- FACEBOOK :
✅- Key Wold tìm kiếm : Tèn Ten Motovlog , Tèn Ten Vlog , Motovlog VietNam. Tèn Ten Production , NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI CHẠY XE CÔN TAY
——————————————————————————————–
✎ Những thứ mình sử dụng khi quay Motovlog
+ Camera : Sjcam Sj8 Pro
+ Bike : Exciter RC 2011
+ Nón : 3/4 Asia
+ Mic Sony – Sony Z3
+ Phần mềm Edit: Camtasia 9 – Sony Vegas – PS
+ Music by Youtube.
———————————————————————————————-
———————————————————————————————-
Xem thêm những Vlog khác của mình tại danh sách phát :
► Playlist : Các tình huống giao thông :
► Playlist : Motvlog :
► Playlist : Vlog Tèn Ten :
► Playlist : Series “HƯỚNG DẪN CHẠY XE CÔN TAY” :
———————————————————————————————-

🚩- Mọi thắc mắc cũng như đóng góp ý kiến các bạn có thể cmt phía dưới Video hoặc inbox Fanpage các bạn nhé.
– Mọi khiếu nại về vấn đề bản quyền nhạc hay nội dung Vlog hoặc đối tác kinh doanh có thể gửi mail cho mình qua:
📧 Email: letan105@gmail.com.
– Cám ơn mọi người đã xem Video đừng quên nhấn ĐĂNG KÝ để nhận những thông báo Vlog mới cũng như đó là niềm động lực giúp mình làm thêm những Video mới các bạn nhé !!
“HẸN GẶP MỌI NGƯỜI Ở CÁC VLOG LẦN SAU” YEAHHHH!!

Nguồn: https://baophunutoday.com

Xem thêm bài viết khác: https://baophunutoday.com/meo-vat

28 COMMENTS

  1. Mình chạy ex 150 được 1 tuần, Khi mình ôm cua để số 3 nó kêu ọc ọc ọc xong tắt máy, Rồi khi mình đang chạy trả về số 1 bốp côn nhã từ từ, Tại sao vòng tua nó lên cao cảm giác rồ máy lên mà xe không đi

  2. Noi dong do hoai vo van đê đi lam sao khăt phuc khi đang chay sô 5 ma thăng đôt ngôt thi lam sao cho no ko tăt may

  3. Mới mua về ko biết chạy s nó cứ tắt máy vs móc số cứ giật giật giờ em hiểu r anh hướng dẫn chi tiết ghê

  4. Anh cho em hỏi em mới mua chiếc 2011 cu lai lúc em chay chiếc 150 em thấy con mềm sao chiếc.này con cung qúa

  5. xin ad chia sẽ thêm..
    côn tay đi số 1 , nổ mấy vận hành trên đường bấp bên ,đường hư nhìu, và k có khả năng lấy trớn thì cứ râm râm ga đi số 2 , đồng thời bốp nhẹ côn tay, lý do số 1 hoặc số 2 mấy khó tắt khi đi chậm , những số ấy là số lấy trớn đễ đi dc cho số..3.4.5. .. đường trơn tru xe chạy trớn thì đi hết số, xử lý hoặc ôm cua oan toàn khó tắt thì về số 2 , xử lý xong thì vận hành bình thường, ..đoạn đường khó hoặc đông người, miễn có trớn là đi, k cần phải lấy trớn nhanh, lấy trớn chậm thì đi chậm, lấy trớn nhanh thì đi nhanh, muốn đi chậm ,hoặc đi hóng gió , thì đi số 4 , k cần giữ côn , côn tay hổ trợ, vô số ,về số , và xử lý tình uốn , mình thấy đơn giản vậy thôi.. leo lên lề khi xe đi chậm, thì đi số 2. hoặc 1.. thả nhẹ côn , là dc , 😂😂😂😂

  6. Em chưa chạy côn tay bao giờ…cũng chưa tham khảo video hướng dẫn nào…ra quán mua nó chỉ cho đi được 1 đoạn…thế là nhẩy lên xe đi 95km về tới nhà thế mới tài😂😂

  7. Anh ơi vậy thắng tay và thắng đạp cho trường hợp nào cho xe côn tay ạ

  8. Anh giải thích dùm em mỗi lần bo cua hay quay đầu xe lại hoặc lên dốc á. Em bị tắt máy hoài à

  9. E chưa chạy côn tay bao giờ. Chỉ lên YouTube xem cách chạy côn tay. Vậy mà hôm qua đi mua chiếc satria tự chạy về luôn mới ghê.

  10. mình đã từng là 1 con số 0 khi nói về chạy xe côn tay , cho khi xem đến video hướng dẫn chạy xe côn tay của a Tèn Ten và bây h đã rất rành :))))

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here